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三達特傳感器服務商 給您體驗不一樣的世界
新聞資訊 News
推薦產品 / Products
發布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業,鋼鐵行業的固定點測量系統,完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H,H2S-B1.電化學硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm,抗過載到1000ppm;可應用于極惡劣的環境下;兩年以上壽命.
發布時間: 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點:不需要AD轉換;絕對精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應用:加熱系統;空調;氣候控制;洗碗機;過熱保護;
發布時間: 2017 - 09 - 08
產品介紹:GS+7H2SHO是世界領先的優質工業H2S傳感器,理想的固定氣體探測器。主要特點:穩定性好,響應快,恢復快,環境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當量T90響應時間:<40秒測量范圍:0-50 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復性:<± 1% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預期壽命:2年以上
發布時間: 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池,這款電化學氧氣傳感器可以廣泛應用于煤礦安全,冶金,化工能行業的固定表中。電化學氧氣傳感器S+7OX的技術特點:非常堅固而穩定的設計,性能優越。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應時間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質保:一年
發布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學一氧化碳傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業,鋼鐵行業的固定點測量系統,完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應用于極惡劣的環境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發布時間: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業CO傳感器,適用于通風控制,住宅和火災探測。 特點:高穩定性、快速響應和恢復、強大的環境性能、低成本。 性能參數:輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復性:當量推薦負載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續), 0-99%(間歇)長期輸出漂移:每年推薦儲存溫度:0-20oC預期壽命:72個月
發布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應用于化工安全及畜牧業領域。 特點:測量范圍:0-100ppm抗過載能力:200ppm 高穩定性高環境適應能力
News 新聞資訊
6月12日,長沙一化工企業在檢修過程中因管道破裂導致少量氨氣泄漏,周邊幼兒園師生被迫疏散。長沙市應急管理局相關負責人表示,此次事故雖未造成嚴重后果,但卻提醒我們氨氣泄漏的潛在危險。氨氣不僅易燃易爆,還具有高度毒性,泄漏可能導致中毒、火災、爆炸等嚴重后果。因此,采取有效的**防范措施和使用先進的氨氣傳感器技術非常重要。氨氣的潛在危險氨氣(NH?)是一種廣泛應用于化工生產中的重要物質,但由于其易燃易爆、有毒有害的特性,氨氣泄漏可能引發多種嚴重后果:中毒:氨氣具有強烈的刺激性氣味,高濃度暴露可導致呼吸道灼傷、眼睛損傷甚至窒息死亡。火災與爆炸:液氨在遇明火時極易燃燒并引發爆炸,對周圍環境和人員造成巨大威脅。環境污染:氨氣泄漏會污染空氣和水源,對生態環境造成長期影響。某省應急管理部門曾發布科普文章指出,氨氣泄漏的危害包括氣化擴散、中毒傷亡、燃燒爆炸及環境污染等。因此,在氨氣作業環境中必須采取嚴格的防護措施。氨氣環境下的防范措施為了確保人員和設備的,氨氣作業環境需遵循以下幾方面的防范措施:配備氨氣探測器和防護裝置:根據不同的作業環境,配備適當的氨氣探測器及防護裝置,并確保這些設備始終處于備用狀態。設立風向標:作業現場應設立風向標,以指示風向,便于快速判斷泄漏方向。供氣裝置位置:空氣壓縮機的供氣裝置應置于上風側,確保供氣。陰涼通風:氨氣的儲存環境必須保持陰涼、通風,且需設立專用庫房。遠離火源:庫房內應遠離火種和熱源,溫度控制在30°C以下。分類存放:氨氣應與氧化劑、酸類、鹵素以及食用化學品嚴格分開存放。標識與監控:運輸氨氣的車輛必須標明危險貨物運輸標志,并配備具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。限制通行區域:未經公安機關許可,這些車輛不得進入危險化學品運輸車輛限制通行的區域。氨氣探測器的重要性針對易發生氨氣泄漏的場所進行有效監測,可以大幅降低事故風險。安裝氨氣探測器是預防氨氣泄漏事...
發布時間: 2025 - 09 - 01
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傳感器是電子信息裝備制造業中的基礎類產品,是重點發展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發展前途的高技術產業,傳感器技術含量高、經濟效益好、滲透能力強,在工業生產、智能家居、環境保護等領域都有巨大的發展潛力。隨著智能時代逐漸到來,傳感器變得更加不可替代。微型化、數字化、智能化的傳感器迅速地被普及,進而改變我們的生活方式。近期,儀器儀表市場涌現出不少先進的傳感器設備,刷新著市場應用體系。信息化的21世紀,離開不了傳感器,傳感器的應用領域非常的廣泛,電子計算機、生產自動化、現代信息、軍事、交通、化學、環保、能源、海洋開發、遙感、宇航等等。下面對一些常用的傳感器做簡單的介紹。1、傳感器與環境保護       目前,環球的大氣污染、水質污濁及噪聲已嚴重地破壞了地球的生態平衡和我們賴以生存的環境,這一現狀已引起了世界各國的重視。為保護環境,利用傳感器制成的各種環境監測儀器 正在發揮著積極的作用。環境檢測是比較貼近人們日常生活的,這個也是氣體傳感器比較多的一個應用領域,比如空氣中一些有毒有害的氣體會嚴重威脅人們身體健康,一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體,這個時候就需要相應的氣體傳感器對環境空氣質量進行監測。2、汽車與傳感器      目前,傳感器在汽車上的應用及燃料余量等有關參數的測量。已不只局限于對行駛...
發布時間: 2022 - 04 - 08
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傳感器是在上個世紀中期開始興起的一種高科技,隨著信息化產業迅猛發展,傳感器逐漸在各行各業嶄露頭角。到現在,傳感器已經融入到我們的生產生活中,從智能手機到智慧型家居,從機器人到無人駕駛,甚至是醫療中也越來越多的出現了傳感器的身影。此后,隨著智能化時代的繼續深入發展,傳感器還將變得更加重要。科技的發展帶來了生產生活上的便利,就如同眼下還在盛行的“互聯網+”一樣,傳感器在傳統行業中也顯示出了潛在價值。例如石油石化、煤礦、養殖業等會用到氧氣傳感器、一氧化碳傳感器、硫化氫傳感器、氨氣傳感器、氯氣傳感器、環氧乙烷傳感器、溫度傳感器等。以前,家禽孵化行業沒有恒溫恒濕的概念,許多人雖然認識到了溫度的重要性,卻還是認為孵化設備和蛋的質量是決定孵化率全部因素。其實,孵化場的環境對于家禽生產、孵化有著很大的影響。據了解,許多孵化場都未對進入孵化設備內的空氣進行處理,并且還把廢氣直排到孵化車間,導致廢氣被吸入孵化設備重新循環;另外,由于天氣差異,進入孵化設備的空氣溫度和溫度波動比較大,造成進入孵化設備內的空氣品質不穩定,以至于影響了畜禽生命和孕育。由此可看出,對孵化場進行環境監控是很重要的。首先是溫度和濕度,孵化室對溫度、濕度有比較嚴苛的要求,根據孵化、養殖過程的變化和天氣變化,不同的階段時期對溫度和濕度有不同的需求,利用溫度和濕度傳感器監測技術就可以實現自動溫濕度監測調控。氣體傳感器還可以用來監控場內的...
發布時間: 2022 - 04 - 01
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對于發電燃氣鍋爐而言,煙道尾氣中的一氧化碳氣體含量是衡量其燃燒效率的一個關鍵熱工參數。目前我國發電以火力發電為主,火電廠耗煤占國內煤炭消耗量的50%以上,火電企業的SO2 和CO2 排放量會對空氣質量產生很大影響。因此,在當前國家積極倡導低碳經濟發展的背景下,火電企業進行節能減排成為必然趨勢。火電企業中使用較多的鍋爐主要是燃煤鍋爐和燃氣鍋爐。在燃煤鍋爐中,通過檢測煙道中的飛灰含碳量,可有效判別鍋爐的燃燒效率,并為鍋爐的燃燒優化提供指導。在燃氣鍋爐中,由于其燃燒能源的特殊性,相對基于氧量控制的燃燒運行優化,基于煙氣中CO控制的燃燒優化被證明是一種更加有效的優化方式,因而燃氣鍋爐的燃燒效率可通過一氧化碳傳感器在線檢測煙道尾氣中的CO含量來判別。在鋼鐵冶煉等企業的自備電廠中,通常采用冶煉鋼鐵過程中產生的高爐煤氣、焦爐煤氣以及轉爐煤氣的混合氣體作為鍋爐燃燒的主要能源,因而鍋爐煙道尾氣中CO 含量檢測結果可以為鍋爐的燃燒優化提供很好的指導。良好的燃燒效率不僅可以提高企業的經濟效益,還可以節能減排。
發布時間: 2022 - 02 - 28
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眾所周知,發電要燒煤和天然氣,取暖要燒煤和天然氣,很多工業生產都需要燒煤、人工煤氣或天然氣,還有的工廠需要燒油作為能源。隨著我國對環保的越來越重視,煙氣排放監測和檢測這塊市場正在快速增長。       冷不丁一看,監測和檢測不是一回事嗎?這兩個詞真的不是一回事。       今天就專門講一下煙氣監測。       煙氣連續監測,英文簡稱CEMS,是對所有固定污染源排放氣體的監督。固定污染源,在這里指的是燃煤電廠、燃氣電廠、磚窯、陶瓷窯、加熱爐、回火爐、均熱 爐、垃圾焚燒廠、煤氣廠、化工尾氣、焦爐、高爐、轉爐、鍋爐等,一切大型的燒化石燃料的爐子。固定污染源這個詞和移動污染源是相對的,簡單的說,固定污染 源就是大爐子,移動污染源就是車船。       以《火電廠大氣污染物排放標準》GB13223-2003為例,CEMS設備需要監測的污染物包括:二氧化硫SO2、氮氧化物(以NO2計)、煙塵、汞及其化合物。這里我們只對SO2和NO2作簡單介紹。這兩種氣體污染物存在于煤炭和石油中,在燃燒過程中產生,是酸雨和霧霾的罪魁...
發布時間: 2022 - 02 - 10
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隨著社會和經濟的發展,電力用戶對供電可靠性的要求越來越高。因此,對變電站設備進行在線監測,確保供電系統安全可靠運行愈發重要。變電站環境氣體濃度安全監測報警系統是電網系統運行管理中的部分內容,能對水浸、溫濕度、六氟化硫、門禁等動力環境內容進行監控,在發生異常時自動告警,是提高電力設備運行穩定性,保障用戶正常用電的輔助系統。變電站環境氣體濃度安全監測報警系統的功能1、對電力的設備信息收集、判斷分析,例如:供配電、蓄電池、開關電源、高壓/低壓電柜等。在電力設備發生運行參數異常、設備停止工作等情況時能夠迅速判斷故障點,并通知工作人員。2、對監測環境變化的傳感設備進行遙控及數據顯示,例如:精密/普通空調、溫濕度、加/除濕機、煙霧、水浸等。當出現環境異常變化時工作人員就能了解具體情況,針對不同的環境問題進行不同的處理方式,例如:開啟空調提高溫度、遙控除濕機降低濕度等。3、通過相應的監測設備,實現對空氣中的氧氣、六氟化硫、二氧化碳、臭氧、甲烷等氣體的檢測,發現有氣體在空氣中超過一定的占比時,將自動發出告警信號,該功能在防止有毒氣體泄露,提高工作人員生命安全的問題上十分有用。4、對門禁出入進行管理,實現多卡開門、指紋開門、人臉識別等開門方式;提供人員權限設置、遠程開門以及人員進出記錄及查詢;根據預先的設定,對門禁人員進出進行實時顯示并記錄,并提供考勤功能。變電站環境氣體濃度安全監測報警系統從各個方...
發布時間: 2022 - 01 - 12
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2021年5月10日晚,四川成都成華區叢樹家園小區電梯內一輛電瓶車突然起火。根據監控顯示,電梯內有3名男子和1名抱著嬰兒的女士,3秒內火焰瞬間吞噬電梯間,多人被燒傷。   2021年“7·18杭州玉皇山路電動自行車火災”事故中的小傷者琪琪已于12月11日清晨6點多不幸離世。2021年 12月13日上午廣東深圳市寶安區桃源居小區內某棟9層發生火災,多戶人家遭波及,深圳消防接報后立即趕往現場處置,據悉,事故造成1人死亡。初步懷疑快遞公司員工充電單車電池引起的。一般電動車常見起火原因:鋰電池起火原因可分為兩類,分別是外因:過充電、短路、機械(擠壓、穿刺、振動、跌落)、高溫熱沖擊;內因:吸附在隔膜表面的導電粉塵、電池卷芯的正極片和負極片錯位、極片有毛刺、負極表面析鋰、電解液分布不均勻、正極材料含有游離的金屬雜質。對于電動車起火常見原因主要包括:(1) 蓄電池故障引發自燃鋰離子電池耐高溫性能差,遇高溫、高速撞擊、短路等可釋放氫氣等多種易燃氣體引發燃燒爆炸;鉛酸電池使用過程中,遇到充電電流或電壓過大、短路、溫升超標等易引發自燃。(2) 充電器故障引發火災質量不合格的充電器易發生擊穿等故障, 充電器線路也可能因反復纏繞、拉扯、老化等造成絕緣層破損引發短路,充電器插頭與插座接觸不良也容易引起火災。(3) 線路敷設布置不規范部分生產廠家擅自降低標準,未按要求選...
發布時間: 2021 - 12 - 20
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近年來越來越多高端住宅、辦公樓宇的物業管理者收到投訴反應地下車庫的空氣質量差的問題。那么地下車庫空氣污染有哪些呢?事實上,環保部門還沒有制定地下停車場的空氣質量標準。目前有兩個關于室內環境的主要標準,即《國家室內空氣質量標準》和《民用建筑工程室內環境污染控制規范》,兩者分別從甲醛、苯、揮發性有機物等多個方面提出了室內空氣參數的要求,專業檢測機構也在這兩個標準的基礎上對室內空氣質量進行評價。根據空氣監測工程師的說法,與地面不同,地下停車場的汽車起動、加速過程都是空轉,這說明地下停車場是 CO的“源頭”。此外,此次集中檢查還增加了PM2.5、二氧化氮等污染物指標。每次取樣1-2小時,然后將樣品送回實驗室進行分析。采樣員認為,他們會每半小時到地面透氣一次,否則呼吸會很困難。透過云端平臺「設備管理」,設定二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳等參數之上限及下限,以及開啟手機、電郵及其他報警方式。云臺自動接收和更新所收到的實時數據,以數字或儀表板的形式顯示在界面上,方便我們查看;如果所收到的實時數據超過或低于上下限值,云臺將以電話、短信、郵件等方式向后臺增加的管理人員發送報警信息,以提高企業事業單位在環境治理決策中的合理性,加速提高地下車庫空氣質量的效率。一、地下停車場一氧化碳(CO)的危害及產生一氧化碳是無色,無臭,無味,吸入人體有十分大的傷害,它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常...
發布時間: 2021 - 11 - 16
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什么是惡臭?惡臭是指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損壞生活環境的氣體物質。惡臭濃度是空氣質量的一個綜合表征因子,其數值是對混合空氣質量的一種綜合反映。惡臭的來源多種多樣,惡臭的組成成分較為復雜,因此需要利用一個綜合指標對其進行限定,我國對惡臭的限定方法是根據國家《惡臭污染物排放標準》(GB 14554-93),其中對廠界環境惡臭濃度做出限定值為20OU。建立惡臭在線監測系統的必要性城市的發展和節能減排的要求,各地加快污水處理廠及其相關設施的建設。但污水處理過程中,會在曝氣池、沉淀池、厭氧池和污泥處理區等區域產生臭氣,影響市民生活的質量和健康。為防止污水治理各個環節惡臭氣體污染環境和擾民,需實現日常的環境監測,采取有效合理的措施控制惡臭氣體對周邊環境的影響。污水處理廠本身是一個良性的環境保護項目,建成后對改善地區環境和水質必將產生巨大作用。但污水處理設施的運行對周圍環境也會產生一定的影響,為防止污水治理各個環節惡臭氣體污染環境和擾民,以落實日常的環境監測計劃,需采取有效合理的措施控制惡臭氣體對周邊環境的影響。當然,在采取措施之前,需要對污水處理廠惡臭氣體情況進行深度的監測分析。我國在《GB14554-93惡臭污染物綜合排放標準》列出了以下八種嗅閾值比較低的氣體:氨、胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯。這八種氣體有有機物,也有無機物,只要是硫化物,占其中五種,生活...
發布時間: 2021 - 11 - 05
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SO2被公認為是大氣中最重要的腐蝕性氣體,能加速多數金屬的腐蝕過程,我國是世界上最大的煤炭生產國和消費國,SO2污染十分嚴重,部分地區大氣中的SO2含量超過了環境容量的60%。因此,必須對SO2進行監測,并建立準確靈敏的測量方法。主要的監測方法有溶液吸收法,被動采樣法,在線監測。在電廠、石化等重污染行業,設備在運行過程中需要了解其所處環境的腐蝕性和變化情況,以便及時發現問題并采取必要的防腐蝕措施。為此,建立了一套SO2在線監測系統,實時監測設備所處環境SO2的變化情況,以便于在正常運行狀態下有效監測設備的腐蝕速率。煙氣連續監測系統(簡稱CEMS)是廣泛應用的一種污染物在線監測系統,它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度,其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統現已廣泛應用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業。煙氣排放連續監測系統(CEMS),主要應用于對各種工業廢氣源的連續監測中,如火電廠,垃圾焚燒廠,煤炭,石油化工廠,造紙廠等行業。 隨著工業生產和企業的快速發展,工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題,根據大氣污染防治法的規定,工業廢氣必須進行預處理,達到國家廢氣對外排放的標準后才允許對外排放。 這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內,有的直接產生危害,有的還有蓄積作用,會更加嚴重的危害人的健康。 工業...
發布時間: 2021 - 10 - 21
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近來由于冷媒泄露引發的爆炸、起火等安全事故頻發,伴隨R22冷媒的退出,R407C、R410A、R134a 、R290、R32等新冷媒開始逐步進入市場,新冷媒R290和R32的易燃、可燃性讓空調的安裝維修增添了不少危險系數,一旦發生泄露,有可能造成無法想象的后果。那么如何防止冷媒泄露呢?以下是空調最容易泄露的九個部位和解決辦法,希望每一個師傅都能仔細查看防范于未然。一.四通換向閥泄露冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處泄漏較多,若發現夾角處有油跡,說明有漏點。修理的方法是:先用毛巾把油跡擦干凈,并用洗滌靈檢漏,把漏點用鋼針作標記,然后放掉制冷劑,用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時,要根據自己掌握火焰技術,對準漏點,當夾角達到焊接溫度時,迅速點銀焊條焊接。操作手法要快,爭取焊接一次成功,試壓不漏。解決辦法:修理的方法是:先用毛巾把夾角地記處油跡擦干凈,并用洗滌靈檢漏,把漏點用鋼針作標記,然后放掉制冷劑,用濕毛巾把四通換向閥包扎冷卻。焊接時,要根據自己掌握火焰技術,對準漏點,當夾角達到焊接溫度時,迅速點銀焊條焊接。操作手法要快,爭取焊接一次成功,試壓不漏。初學者遇到四通換向閥夾角外漏故障,最好采用膠粘法補漏。因尼龍閥芯滑塊距漏點夾角較近,加之仰焊有一定難度,操作不當會把閥芯烘烤變形。一旦四通閥滑塊串氣,空調器冷熱都不制,由原來微漏的小故障,變成了非換四通閥不可的大故障。這給用戶造成了時...
發布時間: 2021 - 09 - 15
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第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會( FCVC 2021 )于2021年6月8-10日在上海汽車會展中心舉辦。國際能源轉型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行,而被譽為“21 世紀能源”的氫氣是目前公認的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。氫能是一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源,可通過多種途徑獲取。且符合我國碳減排大戰略。同時有利于解決我國能源安全問題,是我國能源革命的重要媒介。國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍在此前接受專訪時表示,為了如期實現破達峰、碳中和等目標,我國有必要將加快發展氫能產業作為重要途徑。應對全球氣候變化必須推進低碳發展,推進低碳發展的重點是實現能源結構轉型,而氫能正好是零污染的清潔能源。加快發展氫能產業,將有利于促進關鍵核心技術開發,推動能源低破轉型,促進經濟社會綠色轉型發展.為實現我國'二氧化破排放力爭于2030年前達到峰值.努力爭取2060年前實現破中和目標作出突出貢獻。本次大會云集了眾多內業專家及嘉賓,其中,同濟大學章桐教授也應邀參加了本次大會,并主持了《基于應用場景需求的燃料電池解決方案及中重型車技術發展路徑》的分論壇。據悉,章桐教授是德國舍弗勒集團全球監事會成員,同濟大學教授與學術委員會委員, 同濟大學燃料電池汽車技術研究所所長,浙江清華長三角研究院氫燃料電池汽車技術研究中心主任。同時,也是德燃動力創始人, 德...
發布時間: 2021 - 09 - 14
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2020年11月3日,《中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》發布,建議中提到發展戰略性新興產業,加快壯大新一代新能源汽車產業。與此同時,國務院發布《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》,為新能源汽車產業的未來發展指明了方向。1、加大關鍵技術攻關鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合,推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展,推進標準對接和數據共享。2、加強充換電、加氫等基礎設施建設加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網絡。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。3、鼓勵加強新能源汽車領域國際合作4、加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持汽車是20世紀現代化的重要標志,是百年來人類科技發展的重要結晶,以石油為燃料的汽車工業曾經是世界各強國經濟騰飛的龍頭和重要支柱。近年來,世界主要汽車大國紛紛加強戰略謀劃、強化政策支持,跨國企業加大研發投入、完善產業布局,新能源汽車成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進未來世界經濟持續增長的重要引擎。新能源汽車產業鏈涉及上中下游等多個細分行業,包括零部件、電池、整車、充電樁等。而安全問題一直是新能源汽車備受關注的焦點,事實上,作為新能源汽車安全的核心,動力電池的安全技術持續升級,并且已從單體安全轉向系統安全,不斷“加粗”新能源...
發布時間: 2021 - 08 - 17
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FeNO(呼出氣一氧化氮)檢測是近年來呼吸專業開展的一項新型檢查,是一種評估氣道炎癥性的無創檢查方法。一、什么是呼出氣一氧化氮檢測?一氧化氮(NO)是無色高脂溶性的小分子氣體,是機體產生的一種內源性生物調節因子,具有許多生物活性。呼出氣一氧化氮檢測,顧名思義就是測量人體呼出氣中的NO的濃度,簡稱 FeNO檢測。人體一氧化氮產生的主要部位在呼吸道。大量研究發現,當氣道發生炎癥時,可能會導致 FeNO增高。目前 FeNO可用于鑒別慢阻肺、慢阻肺重疊綜合征等臨床表現較為相似的慢性氣道,并可用來預測慢阻肺患效果以及預后。二、如何檢測?測定為10s模式,10歲以下兒童測定為6s模式。(1)徹底呼氣,排空肺部;(2)嘴唇緊閉,咬住一次性吹嘴上的吹嘴周圍,這樣可以防止漏氣;(3)通過一次性吹嘴深吸氣至總肺活量為止,吸氣期間,屏幕上的“云朵”向上移動;(4)慢慢呼氣,保持“云朵”在屏幕所限范圍之內;(5)呼氣直至“云朵”通過旗子為止。其中,呼氣時間,要求維持10秒;12歲以下的兒童,呼氣時間至少4秒;12歲以上的兒童,呼氣時間至少6秒。休息30秒后,可以再重復以上吸呼氣程序。三、呼出氣一氧化氮測定的優點?(1)安全便捷、無創。(2)敏感度、靈敏度高,可重復檢測,結果穩定。(3)其分析結果可以早期預測等病情發作,提示及早用藥,防止病情反復發作和進一步惡化。(4)根據呼出氣一氧化氮檢測結果可以監測效果...
發布時間: 2021 - 08 - 13
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什么是清潔能源汽車?以氫燃料電池電動車為例,國外技術已相當成熟,它是一種使用電動機驅動,以氫燃料經電化學反應產生的電能為動力源的新能源汽車。由于化學反應后只生成水,排放接近于零,對比鋰電池類新能源汽車,消費者沒有續航焦慮問題,無需改變使用習慣,加氫過程只需 5 分鐘,長期使用后也沒有大容量電池報廢后帶來的污染問題,因此被稱為清潔能源汽車。我國將在氫燃料電池汽車布局上面拉近與國外的差距?在討論差距之前,我們先來了解一下歷史。如果說電動汽車的歷史可以追溯至 1834 年 Thomas Davenport 在美國制造出第一輛直流電機驅動的電動車的話,燃料電池汽車歷史也是相當悠久的。1838 年,德國化學家克里斯提安·弗里德里希·尚班提出了燃料電池原理,20 世紀 60 年代,應用在美國航空航天管理局的阿波羅登月飛船上,但受到技術與成本的限制,發展速度緩慢,一直停留在演示階段。直到 2014 年,燃料電池技術有了長足的進步,在以豐田等日本公司的大力推進下,部分燃料電池汽車已實現量產,比如豐田 Mirai(參數|圖片)(4 座,續航里程 500 公里)。率先布局氫燃料電池汽車這一點,或許與日本資源匱乏不無關系,此外日本這幾年也出臺了不少政策,來鼓勵發展先進的傳統燃油發動機和電動發動機,簡單來講就是雙管齊下,而中國在政策端,雖然科技部的萬鋼部長在 2002、03 ...
發布時間: 2021 - 07 - 23
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